在各种环境污染中，汽车的尾气污染尤为突出，也是导致空气恶化的重要因素。由空气污染带来的一系列问题，严重困扰着城市的发展，也给市民的工作和生活带来诸多不利影响。可见，从治理空气污染的角度讲，对机动车尾气进行定期检测，目的是监督车主控制尾气排放，减少环境污染。

然而，从记者对河北唐山多家机动车检测站的调查情况来看，机动车尾气检测，已经沦为可有可无的“阑尾检测”。一方面，机动车检测站工作人员同汽车修理厂的“黄牛”内外勾结，结成灰色利益链条，借尾气检测，在车主身上敛财。另一方面，一些车主热衷于弄虚作假，明知道车辆尾气排放不合格，也不愿意花钱对车辆进行维修，而是走旁门左道，通过“黄牛”疏通关系，花点小钱“买”到合格的检测报告。这种“阑尾检测”，不仅背离了尾气检测初衷，而且有违环保本意。

事实上，不仅是尾气检测，整个机动车检测制度，均存在“阑尾检测”现象。近年来，车检制度饱受诟病，改革呼声渐高，不少网友甚至呼吁取消机动车年检。究其原因，首先是当前车检服务不够便利，导致“车检难”的问题比较突出。如车检时间过于集中、检测项目和地点过于分散、车检收费过高等，不仅让车辆年检耗时、费力的问题凸显，也加重了车主的经济负担。车检也有“潜规则”：找人就容易过，不找人就费时又费力。每年有7000多万辆次车辆接受年检，收费超百亿，成为利益输送的灰色链条，损害了车检制度的公信力。